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Las nuevas camionetas Denali HD tienen doble cabina, disponible sólo en la serie 2500 de 3/5 tons., y configuraciones 2WD y 4WD, así como en la serie 3500 de 1 ton., 2WD y 4WD en las versiones con ruedas trasera doble. La serie 3500 también está disponible en las versiones con cama estándar de 6 pies 6 pulgadas, y otra más larga Dually de 8 pies. El motor V8 Vortec de gasolina de 6,0 litros y una transmisión automática de seis velocidades viene como estándar, y el nuevo Duramax turbo diesel de 6,6 litros con transmisión Allison 1000 de seis cambios, están disponles en todas las Denali HD. Otros detalles significativos incluyen una capacidad para remolcar 21,700 lbs ( 9,843 kg), líderes en el segmento; el chasis ha sido totalmente reforzado y renovado con acero de alta resistencia y suspensiones más firmes para brindar máxima capacidad de conducción.
El nuevo turbodiesel
Duramax de 6,6 litros, además de ofrece la mayor potencia en el segmento,
cuenta con una encomia de combustible de hasta un 11 por ciento en carretera,
Un sistema Inteligente de frenos de escape, totalmente renovado, brinda una mayor sensación de control en las pendiente y menor desgastes de las pastillas de freno. Varias funciones de control incluyen: el control de balance durante el remolque, control integrado de remolque, asistencia para arranque en colinas, frenado automático en pendientes, asistencia para frenado inteligente y frenos de mayor tamaño. El sistema de sonido y la tecnología incluye AM/FM/CD, WiFi movil, conexión USB, Bluetooth, Radio Satélite XM, OnStar 9.0 y sistema de navegación.
El venerable motor V8 Duramax turbo diesel de 6,6 litros es más potente y duradero para 2011, al ofrecer la mejor potencia y la mejor torsión del segmento, menos emisiones y compatibilidad con el biodiesel que promueve el uso del combustible renovable producido en Estados Unidos. Por su parte, el motor V8 Vortec de 6 litros a gasolina y con Distribución Variable Continua vuelve a las nueva camionetas Sierra HD, junto con una versión reforzada de la transmisión automática Hydra-Matic 6L90 de seis velocidades. Esta combinación ofrece un rendimiento y una eficiencia excelentes, con mayor énfasis en la potencia a baja velocidad. Los nuevos modelos Sierra 2500HD y 3500 HD incluyen una gama completa de funciones de seguridad y tecnología que incluyen: sistema de control electrónico de estabilidad (StabiliTrak), en todos los modelos con rueda trasera simple; frenos de disco de mayor tamaño en las cuatro ruedas apoyados con el sistema ABS estándar; un nuevo travesaño tubular de acero de alto grado en el chasis que mejora la seguridad y la resistencia en los choques; bolsas de aire en los asientos a la altura de la pelvis, tórax y laterales tipo cortina disponibles en el 2500HD, cama secundaria trasera disponible, sistema de control para estabilizar el remolque y asistencia para arranque. Todas las camionetas Sierra 2500HD y 3500HD tienen una garantía en el tren del motor limitada de cinco años o 100.000 millas, más asistencia en carretera y transporte de cortesía.
Precios en el vehículo
puesta a prueba, el GMC Sierra 3500 4WD CREW SRN SLE 2011, con el motor
Duramax 6.6 litros V8 turbo diesel, y transmisión Allison 1000 automática de
6 cambios: básico $40,485 con todos los extras $53,459.
Emilio
J. Lezcano
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