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Con esta presentación la Ford Motor Company, el mayor fabricante nacional de autos híbridos, amplia su agresivo plan de electrificación, y al mismo tiempo celebra su segunda generación de tecnología híbrida con el Lincoln MKZ Híbrido 2011. El nuevo sedán mediano MKZ se integra, de esta forma, a la creciente línea de Ford en cuanto a vehículos híbridos que incluyen: Ford Fusion Hybrid, el sedán de mayor eficiencia en consumo de combustible en el país, además del Escape Híbrido y los Mercury Milan y Mariner Híbridos. La introducción del nuevo Lincoln MKZ Hybrid también complementa el intenso plan de electrificación de la firma norteamericana con la introducción de cinco nuevos vehículos eléctricos para el 2013, incluyendo el Transit Connect Electric, el Focus Electric en 2011, un vehículo híbrido de nueva generación, y un vehículo híbrido eléctrico de conexión (PHEV) en el 2012, seguido por otro vehículo híbrido eléctrico de nueva generación para el 2013. Los números sobre la economía de combustible del Lincoln MKZ Híbrido demuestra una superioridad sobre su más cercano competidor, el Lexus HS 250h del 2010, por 6 millas por galón. También supera al Lexus en espacio interior con un pasajero más y mayores prestaciones estándares de lujo y características de seguridad exclusivas en su segmento.
El auto usa la tecnología híbrida de la segunda generación de la Ford, se trata de un motor híbrido I-4 Atkinson de 2.5 litros, seleccionado como uno de los “10 mejores Motores” del 2010. El sistema combina los mejores atributos del motor de gasolina con los motores impulsados por batería eléctrica para brindar un desempeño óptimo y una destacada economía de gasolina. Siendo el líder en economía en la industria automotriz, no requiere sacrificios en cuanto a la potencia del vehículo. La combinación del motor de gasolina y el motor eléctrico, proporcionan 191 caballos de fuerza. Además, el modo eléctrico de la batería del Lincoln MKZ se extiende hasta 47 millas por hora, comparado con las 25 mph del modo eléctrico de la batería pura del Lexus HS 250h. Está equipado con un motor de gasolina Duratec de aluminio 2.5 litros, DOHC, de cuatro cilindros y 16 válvulas (4 válvulas por cilindro), el cual desarrolla un poder de 156 hp a 6000 rpm y 135 lbs-pie de torque a 2250 rpm. La potencia se complementa con un motor eléctrico que tiene un voltaje de 275V, ofreciendo un total de 191 caballos de fuerza. La transmisión es automática y controlada electrónicamente (eCVT), el voltaje de la batería (Nickel-Metal-Hydride) es de 275V, con una potencia de 35 hp (26kW), y una capacidad de 5.5 horas. Su interior de destaca por el espacio y acabado de sus asientos, tapizados con fina piel, al igual que el tablero de instrumentos, el cual se presenta con una nueva interpretación horizontal, de puerta a puerta, que demuestra un parecido al instalado en el Lincoln Navigator.
Además de su elegante apariencia, los adornos de madera de Nogal y Fresno que se muestran en el interior, no dañan el ambiente. Las chapas provienen de bosques bien administrados, como lo definen las estrictas normas ambientales, sociales y económicas, y de otros recursos controlados rigurosamente. Tanto el chofer como los ocupantes cuentan con mucho espacio, especialmente en la parte trasera. Otro detalle interesante es el sistema de control de temperatura independiente del vehículo y para el disfrute de los ocupantes, está equipado con un excelente sistema de sonido AM/FM/CD’s. La tecnología está presente con el SYNC, un sistema de comunicaciones y entretenimiento activado por voz exclusivo de Lincoln, que proporciona un vínculo siempre presente con contactos e información. Además de capacidad para el teléfono, texto audible y reproductor de MP3 Bluetooth, ajustes de memoria para el asiento eléctrico del chofer que le lleva a cabo con el toque de un botón y un sistema de seguridad de reverso, el cual detecta y transmite una alerta audible en el caso de haber objetos cercanos, y aumenta la frecuencia conforme se aproxima más al obstáculo.
La
seguridad del conductor y los ocupantes está representada por las bolsas y
cortinas de aire, además de potentes frenos de discos en las cuatro ruedas y
apoyados por los sistemas Anti Bloqueo (ABS), Control de Tracción y Control
Electrónico de Estabilidad. Consumo de gasolina: ciudad 41 mpg – carretera
36 mpg. Precio aproximado $34,605.
Emilio
J. Lezcano
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