|
MAZDA
EL
MAZDA MX-5 MIATA PARA EL
2011
Por
Mauricio Lezcano / carsNtravel.com
Los
autos deportivos siempre han tenido una atracción especial,
sobretodo
por parte de los conductores que buscan una forma divertida de manejar. Para
este selecto demográfico el Mazda MX-5 Miata 2011, se presenta lleno de
energía, con una figura deportiva, fácil de manejar y un precio razonable.
 |
|
Mazda MX-5 Miata
2011 |
|
El historial de
Mazda, en lo que se refiere a coches deportivos, siempre ha estado
representado por modelos atractivos. La firma japonesa tiene una
larga tradición en cuanto a los autos 'sports' se refiere. Desde
el 9 de febrero de 1989, cuando introdujo el original MX-5/Miata
en el Salón del Automóvil de Chicago, este modelo ha rimpactado en
el mercado de los autos deportivos. En ese momento Mazda declaró
abiertamente que había reinventado el concepto del ‘roadster’
ligero.
Mazda
siempre ha producido coches deportivos atractivos y emocionantes. El primer
automóvil Mazda en ganar notoriedad en el mundo fue con el motor rotativo
Cosmo lanzado en 1967. Más tarde le siguió el RX-7 en 1978 y hace dos años,
con la introducción del Mazda RX-8 revolucionó las definiciones de autos
deportivos en su clase, ofreciendo un
bello diseño
y
buenas prestaciones. Para el 2011 el MX-5 agrega un techo duro, el interior
es elegante, con una figura muy deportiva donde sobresalen detalles de piel,
asientos deportivos, un buen equipo de entretenimiento Bose Audio System con
7 bocinas AM/FM/MP/3, cargador para 6 Cds.,
y
aire acondicionado.
 |
|
El interior es
elegante y muy deportivo |
|
Ahora,
en su tercera generación, el MX-5 Miata sigue ofreciendo un gran producto en
este segmento con un precio asequible. En realidad el Mazda MX-5 Miata para
el 2011 no ha cambiado nada en comparación con el modelo del año pasado. El
auto cuenta con una lista de funciones y comodidades estándar y no tiene
competencia con otros rivales como el Pontiac Solstice / Saturn Sky y el
Honda S2000. Se puede decir que el rival más cercano de este modelo es el
Mini Cooper convertible.
El Mazda MX-5 Miata es un ‘roadster’ de dos asientos que se
ofrece en tres niveles de equipamiento: Sport base; el bien
equipado Touring; el Grand Touring, y el Special Edition. Este
último llega con un motor de 2.0 litros DOHC (16 válvulas I4 VVT)
de 4 cilindros, el cual desarrolla un poder de 167 caballos de
fuerza (158 con la transmisión automática) y 140 libras-pie de
torque.
Cuenta con una
transmisión manual de seis velocidades y durante las pruebas observamos que
esta caja de cambios tiene un rango de acción muy corto, lo cual representa
una sensación de conducción más segura y veloz al mismo tiempo. Todos los
modelos MX-5 tienen la opción de una transmisión automática de seis
velocidades con paletas de cambios en el volante.
La
seguridad es un punto neurálgico en los autos deportivos y Mazda ha hecho un
buen trabajo, especialmente con los frenos de discos ayudados por el Sistema
Antibloqueo (ABS), además de bolsas y cortinas de aire laterales, Control de
Estabilidad y Control de Tracción. El techo duro retractable
eléctrico tiene la ventaja de ofrecer un mayor aislamiento del ruido. Sin
embargo notamos que el espacio en el maletero es muy pequeño, algo así como
unos 5.3 pies cúbicos disponible para acomodar las valijas.
El
Mazda MX-5 Miata es un auto agradable para el manejo diario tanto en la
ciudad como en la carretera. Una de sus mejores credencialess se
nota al
momento de negociar las curvas,
especialmente cerradas. Esto, además de la habilidad del conductor obedece,
en parte, a la suspensión del vehículo. Todo esto, unido al poder del motor,
hacen del MX-5 Miata como uno de los favoritos en este segmento.
Precio
en el modelo Special Edition: $31,720.00. Consumo de gasolina: 21 mpg en la
ciudad y 28 mpg en la autopista.
mlezcano@carsntravel.com
|
