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                           SCION
 


 

EL NOVEDOSO SCION tC PARA EL 2011

Por Mauricio Lezcano  /  carsNtravel

Después de un exitoso debut, en su primera generación, el nuevo Scion tC para el año 2011 se presenta con la figura de un coupé deportivo y con un estilo de primera calidad. A simple vista se puede tener una idea que el tC redefine su segmento y también la evolución de un coupé deportivo.

El Scion tC 2011 presenta una nueva figura

También el tC añade un nuevo diseño, mayor rendimiento y las tecnologías que se suman a la experiencia del conductor.  Se puede decir que sigue siendo un auto de gran valor con más poder, mayor eficiencia de combustible, dinámica de conducción, y más características de seguridad.

El auto se presenta con un nuevo motor 2AR-FE de 2.5 litros, cuatro cilindros en línea y 12 válvulas (DOHC), que ofrece lo ultimo en eficiencia, tecnología de peso ligero, incluyendo el Sistema Dual de Sincronización Variable de Válvula con Inteligencia (VVT-i). Este motor tiene un poder de 180 caballos de fuerza @ 6000 rpm (19 h.p. más que el modelo anterior), y un torque de 173 lbs-pie @ 4100 rpm (11 extra pies de torsión). Su rendimiento ha mejorado a través de un nuevo diseño en la admisión y se destaca un sistema de afinación deportiva ligera de escape que ofrece un audaz y agresivo sonido al tC.

Un interior con asientos cómodos y deportivos

Por otra parte, el nuevo Scion tC ofrece a los conductores la opción de dos transmisiones de seis velocidades cada una, añadiendo emoción de conducción y excelente economía de combustible. La transmisión manual se caracteriza por cambios rápidos y precisos, mientras la transmisión automática cuenta con el popular Cambio Secuencial, ofreciendo una diversión adicional a los elementos de tracción, como el Sistema de Dirección Asistida, lo cual da como resultado una aceleración más rápida, y un aumento en el ahorro de gasolina sobre la generación Scion tC anterior. 

El nuevo vehículo, representando a su segunda generación, fue ensamblado en una plataforma mejorada y le han montado una suspensión delantera MacPherson y otra, en la parte trasera con doble horquilla que da como resultado una conducción deportiva y segura.  También cuenta con llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas y frenos de discos ventilados al frente y sólidos en la parte trasera más grandes que su predecesor.

Como un dato interesante los diseñadotes han puesto especial atención en los detalles del auto concepto Scion FUSE, para crear el nuevo tC, y también se han inspirado en el aspecto deportivo al desarrollar un parecido a un casco de carreras que añade un perfil robusto y deportivo.

Scion tC un auto  atractivo y seguro

Su interior puede acomodar a cinco pasajeros y en cuanto a la comodidad de los ocupantes cuenta con asientos deportivos delanteros, aire acondicionado, un potente sistema de audio estándar con un total de 300 watts y ocho bocinas. También cuenta con un equipo Pioneer AM/FM/CD de 160 watts con adaptación de USB para conectividad iPod.  Algunos de los componentes del sistema de sonido le llegan por cortesía  del Lexus LX 520. La música se controla a través de la unidad principal y los controles de audio localizados en el volante del auto.

La parte importante de la seguridad, en la segunda generación del tC, está representada por ocho bolsas y cortinas de aire, incluyendo para las rodillas del chofer y el pasajero delantero. Todos los Scion tC llegan equipado con Frenos Antibloqueo (ABS), Distribución Electrónica de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado (BA), Control de Estabilidad del Vehículo (SC) y un sistema que sirve para  monitorear la presión de los neumáticos (TPMS).

El totalmente nuevo Scion tC 2011 ha sido lanzado al mercado con el firme propósito de atraer a los compradores jóvenes que exigen un alto nivel de equipamiento estándar y de calidad a un precio asequible. El tC comienza con un precio aproximado de $18,275 equipado con una transmisión manual, y el modelo con la transmisión automática $19,275. Consumo de gasolina con ambas transmisiones: ciudad 23 mpg y autopista 31 mpg.
mlezcano@carsntravel.com
 

 

Emilio J. Lezcano
Editor in Chief
ejlezcano@carsntravel.com
© Emilio J. Lezcano 2006